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水下齿轮箱液位开关

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水下齿轮箱液位开关应用:水下齿轮箱。 传感器 90% 的时间都浸没在水中。 传感器的顶端位于齿轮箱中,以指示低油位并防止出现干涸情况。
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产品详情
产品介绍


水下齿轮箱液位开关


应用:水下齿轮箱。 传感器 90% 的时间都浸没在水中。 传感器的顶端位于齿轮箱中,以指示低油位并防止出现干涸情况。


环境:传感器后端和电缆终端在盐水中,电线偶尔会移动。


连接器:AMP Superseal 1.5 系列连接器


电缆:1m 3 芯电缆,采用特别选择的护套材料,适用于海水、燃料和石油,带有保护性波纹外管


特殊输出:向船的 ECU 输出高电平在空气中


水下齿轮箱液位开关


应用:水下齿轮箱。 传感器 90% 的时间都浸没在水中。 传感器的顶端位于齿轮箱中,以指示低油位并防止出现干涸情况。


环境:传感器后端和电缆终端在盐水中,电线偶尔会移动。


连接器:AMP Superseal 1.5 系列连接器


电缆:1m 3 芯电缆,采用特别选择的护套材料,适用于海水、燃料和石油,带有保护性波纹外管


特殊输出:向船的 ECU 输出高电平在空气中

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水下齿轮箱液位开关应用:水下齿轮箱。 传感器 90% 的时间都浸没在水中。 传感器的顶端位于齿轮箱中,以指示低油位并防止出现干涸情况。
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应用:水下齿轮箱。 传感器 90% 的时间都浸没在水中。 传感器的顶端位于齿轮箱中,以指示低油位并防止出现干涸情况。


环境:传感器后端和电缆终端在盐水中,电线偶尔会移动。


连接器:AMP Superseal 1.5 系列连接器


电缆:1m 3 芯电缆,采用特别选择的护套材料,适用于海水、燃料和石油,带有保护性波纹外管


特殊输出:向船的 ECU 输出高电平在空气中


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应用:水下齿轮箱。 传感器 90% 的时间都浸没在水中。 传感器的顶端位于齿轮箱中,以指示低油位并防止出现干涸情况。


环境:传感器后端和电缆终端在盐水中,电线偶尔会移动。


连接器:AMP Superseal 1.5 系列连接器


电缆:1m 3 芯电缆,采用特别选择的护套材料,适用于海水、燃料和石油,带有保护性波纹外管


特殊输出:向船的 ECU 输出高电平在空气中

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